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El
puente se envuentra al norte de las Esclusas de Pedro Miguel.
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El concurso
bianual del American Segmental Bridge Institute otorgó Premio
a la Excelencia al Puente Centenario, y a otros siete puentes en América.
El concurso co-patrocinado por American Segmental Bridge Institute
(ASBI) y la revista "Concrete Products", concede este premio
a los que considera destacados proyectos de ingeniería de puentes.
Además, del panameño, se premiaron estructuras de Nueva
Jersey, Dakota del Norte, Nueva York, Missouri, Georgia, Florida y
México. Al conceder el premio se califica: la innovación
del diseño o de la construcción, la rapidez con que
se erige, la armonía entre la estructura y su entorno, el costo,
y (cuando aplica) que el proceso de construcción no perjudique
a los usuarios de la vía.
La construcción
del Puente Centenario fue finalizada en el 2004, con un costo total
de $104, 337, 000.00. El Puente está localizado en la entrada
del Corte Culebra. La obra fue construida en 29 meses por la empresa
alemana Bilfinger Berger. El diseño fue realizado por la firma
alemana Leonhardt Andrä und Partner, siguiendo las normas estructurales
vigentes en Panamá.
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Prohíben
fiestas en monumentos
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 El
director del Instituto Nacional de Cultura, Reinier Rodríguez,
informó que se han prohibido terminantemente las actividades
recreativas en las ruinas de Casco Viejo, como medida para preservar
este sitio histórico que forma parte del Patrimonio de la Humanidad.
El funcionario
precisó que la medida responde al polémico incidente
registrado la semana pasada, cuando se le concedió permiso
al Colegio Saint George para que realizara una actividad en la antigua
universidad de los jesuitas.
Se informó
que quedaron exceptuados de la medida los lugares públicos
abiertos como las plazas.
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"EcoParque Panamá"
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La nueva
alternativa de recreación
al aire libre
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El
parque es una nueva alternativa para los amantes del eco turismo.
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En el 2004,
la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI), otorgó
en arrendamiento al Club Rotario Panamá Nordeste, un área
de bosque húmedo tropical de 372 hectáreas, ubicado
al lado oeste del Canal de Panamá, para el desarrollo de un
centro recreativo y de educación pública.
Es así
como surgió el proyecto "EcoParque Panamá",
que fue dado a conocer oficialmente este mes. Se trata de una amplia
extensión de bosque que se caracteriza por su rica biodiversidad,
con más de 375 especies de plantas, 185 especies de aves, 40
de mamíferos, 19 de reptiles y 13 de anfibios. La cobertura
boscosa supera el 90% y cuenta con ocho diferentes tipos de vegetación.
Se tiene
planificado desarrollar entre el 2006 y 2007, un centro de visitantes,
un mariposario, senderos naturales, caminos deportivos, un anfiteatro,
áreas para acampar, miradores y áreas de picnic, Centro
de Vida Silvestre, Jardín Botánico y múltiples
áreas recreativas.
Es decir,
que será todo un centro de estudios y recreación, puesto
a disposición tanto de panameños como extranjeros amantes
de la naturaleza.
"EcoParque
Panamá" es un proyecto promovido por el Club Rotario Panamá
Nordeste, con el apoyo de La Asociación Panamericana para la
Conservación, La Asociación GAIA para la conservación
y gestión de la Biodiversidad, La Southern Illinois University,
El Institute for Neotropical Conservation y El International Institute
of Tropical Forestry, US Forest Service.
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La Ciber-esquina
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Un "ciber-tributo"
a todos
los colonenses
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Ya sea
si se considera un adicto a la historia del Canal de Panamá,
o un nostálgico "zonian" en busca de los dulces recuerdos
de su infancia en la costa atlántica del istmo, usted sencillamente
no puede ignorar la ciudad de Colón. Todo lo que usted necesita
saber sobre los orígenes de la capital caribeña de Panamá,
desde los días en los que trabajadores negros y asiáticos
tendieron los primeros rieles del ferrocarril, hasta el establecimiento
de la Zona Libre de Colón, se encuentra en la página
www.geocities.com/coloncitypanama
La información,
que aparece en el idioma inglés, está llena de citas,
poemas y anécdotas de los fundadores y primeros residentes
de la ciudad, al igual que de postales de finales del s. XIX y principios
del XX. La característica más importante de esta página
web es un corto video que muestra al Dr. William C. Gorgas (el encargado
de la sanidad de la Zona del Canal durante la construcción
de la vía acuática) en un tren pasando entre las calles
de Colón. La calidad y velocidad de la cinta son superiores,
considerando el hecho que fue filmada en los primeros años
del siglo pasado.
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Antigua
postal de la Calle del Frente, ciudad de Colón.
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La historia
de Colón es completamente distinta al del resto de poblaciones
panameñas. Fundada sobre una isla pantanosa e infestada de
mosquitos, la ciudad es el resultado directo de la construcción
del Ferrocarril de Panamá, el primer tren transcontinental
del mundo. Íntimamente ligada a la construcción del
Canal, Colón ha sido siempre una ciudad "internacional",
profundamente influenciada por los franceses (quienes dirigieron un
fallido intento de construir un Canal a través de Panamá);
los norteamericanos y los trabajadores afro-antillanos de habla inglesa
que emigraron al país durante la construcción del ferrocarril
y el Canal –cuyos descendientes constituyen la mayor parte de
la población colonense actual.
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Antigua
postal de la Calle del Frente, ciudad de Colón.
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