Película del 007 se filmará aquí

Parte de la próxima película de James Bond, “Bond 22”, será filmada en Panamá. El personaje de Judy Dench "M", está "Camino a Panamá!," segun a la actriz. Reportes no oficiales están inciertos de si Panamá doblará de " algún lugar de Sur América" o si la historia involucra un viaje real aquí, pero seguramente el país será acreditado por la hermosa Costa del Caribe donde se dice se dará la filmación.

Ganancias de Copa suben 21% este año

Las ganancias están arriba en COPA. Al final del trimestre el 30 de Septiembre, la aerolínea internacional de Panamá vio un incremento en el 21% en ganancias acumuladas desde la misma fecha en el 2006. Esto subio el valor de sus acciones en el NYSE en un 5% a $34.44. La compañía prevé otro incremento en el 2008, entre el 17% y el 19%.

Aerolíneas COPA ha añado el avión número 37 a su flota. El Embraer 190 de 94 puestos es su onceava adquisición del fabricante Brasilero y viene equipado con extensiones de ala o "winglets" para mejorar el vuelo y reducir el uso de combustible. La aerolínea tiene la flota más joven en el continente Americano con un promedio de 3.7 años por avión. COPA ofrece 126 vuelos diarios a 40 destinos en 21 países dentro de Norte, Centro y Sur América al igual que en el Caribe. Las otras 26 aviones en su flota están compuestas por jets Boeing 737 de la próxima generación.

Grupo Pijao lanza exclusivo proyecto residencial en la ciudad

Su excelencia Gina Benedetti Embajadora de Colombia en Panamá
cortando la cinta en la inauguración del Costa Sur Club Pijao.
De Izq. a Der.: Paola Pinilla, Directora Comercial Grupo Pijao; azafata;
Sr. Marcel Bonnet, Vicepresidente de Planeación y Proyectos Grupo Pijao;
Honorable Embajadora de Colombia, Gina Benedetti; Clemente Malka; azafata.

El reconocido desarrollador de bienes raíces Grupo Pijao inauguró la casa modelo de su más reciente proyecto, Costa Sur Club Pijao. La urbanización exclusiva y privada con 198 hogares está rodeada de áreas verdes. Cerca del Corredor Sur en la ciudad de Panamá, las residencias estarán cerca de centros comerciales, restaurantes, supermercados y servicios médicos.

El grupo ha estado en el desarrollo de bienes raíces por más de treinta años y está especialmente orgulloso de esta nueva urbanización, la cual promete balancear el sabor del hogar con el estilo contemporáneo, invitando a la naturaleza a través de grandes ventanas. Las áreas comunes incluyen piscinas para adultos y niños, spa completo, jacuzzi, cuarto de spinning, casa club, salón de baile, área de juego para niños, caminos ecológicos, cancha de tenis, mini golf y lounge.

El mayor corredor del Grupo Pijao en Panamá es Quality Investments.

¿Legado de Blades a la Industria?

IPAT inicia estudios para plan turístico de largo plazo

Un plan maestro impenetrable para el turismo, cuya implementación estará a salvo de los caprichos de futuros políticos, por los próximos 13 años, fue lanzado esta semana. Este es el legado que el Ministro de Turismo, Rubén Blades, espera dejarle a la industria.

En una reunión en el Centro de Convenciones Atlapa, a la cual fueron invitados muchísimos líderes de negocio, Blades introdujo a un equipo de Europraxis Consulting el cual lanzará su estudio, en todos los aspectos, sobre el turismo en Panamá.

Dentro de los próximos 6 meses un grupo independiente de especialistas, junto con los miembros del sector publico y privado, reunirán recomendaciones y pautas resultando en un Plan Maestro para el Desarrollo del Turismo Sostenible 2007-2020. Este "Plan Maestro" será revelado al IPAT en Febrero. El Sr. Blades subrayó los beneficios sociales a largo plazo nacientes de la continuidad de un plan de 13 años.

Los panameños conocen la tradición: con cada nuevo presidente, los objetivos nacionales son redirigidos. Blades desea crear una oficina de gobierno para que el plan maestro se lleve a cabo sin importar el próximo presidente de la república. En pocas palabras, según el director del Plan Maestro, Juan Manuel Ribera Frías de España, un plan operativo estratégico y a largo plazo para definir la asignación de los fondos públicos.

"El turismo borra barreras políticas" indicó el asesor del Plan Maestro, David Porras. Definitivamente esto debería ser así. Para hacer funcionar esta estrategia el Sr. Blades tendrá que usar algo similar a una enmienda constitucional para así dejar su plan y oficina subsiguiente intocables hasta el 2020. Actualmente la" Ley Orgánica" es aplicada a entidades como El Canal, El Seguro Social, la educación y la Universidad de Panamá. Dentro de este mecanismo una nueva presidencia no puede cerrar El Canal o duplicar la matricula en la Universidad Nacional de Panamá.

El Sr. Blades esta convencido de que tener un plan contiguo es clave para la industria de turismo en Panamá y su sostenibilidad. Es esencial él siente, que asegurar la administración adecuada de los recursos, como prístinos bosques nacionales, especies exóticas e islas vírgenes, al igual que hacer un fuerte compromiso social.

El Sr. Blades también explicó cómo quiere que los panameños se beneficien de las oportunidades ofrecidas por el turismo, además de los empleos creados. Capital de inversión sería proveído a ciudadanos, basándose en su capacidad y ganas de contribuir a la industria del turismo en conjunto con el análisis positivo para el desarrollo del turismo sostenible en su área. Los creadores del Plan Maestro prevén una red de ofertas pequeñas y medianas del turismo con sabor auténtico. Los beneficios del turismo se sentirán directamente en las comunidades donde las actividades de turismo se estén llevando a cabo, resultando en una mejor experiencia para el turista.

Pero el ámbito de oportunidades es mucho más grande que el aportarle a la comunidad. Nuevas pistas de aterrizaje nacionales e internacionales, desarrollo de carreteras y urbanización especial cambiará la cara y afectará el valor de Panamá para siempre. Destinar fondos y programas de incentivo, campañas de mercadeo internacional y calidad de control le dan gran autoridad a la propuesta de la oficina del Plan Maestro.

El Plan Maestro estará comunicando, divulgando y tomando sugerencias antes de su debut preliminar en Febrero. Definitivamente que el público estará interesado en ver que oportunidades les depara. También cuenten son los escépticos, dudando que si tal planeación es demasiada predeterminación para la industria de turismo panameño. Muchos querrán saber cuánto espacio queda para la adaptación al futuro y quien estará tomando las decisiones. En cualquier caso, esta movida será el punto clímax en la contribución política del Sr. Blades al país, aunque los resultados sean juzgados una década después del final de su término como Ministro de Turismo.

Sistema GPS facilita el manejar en Panamá

Manejar en Panamá está a punto de volverse mucho más fácil gracias al primer sistema de GPS del país, el cual ha sido introducido por la compañía Panama-Zone. En vez de perderse en el laberinto de la ciudad, refiérete al mapa digital mostrándote donde estas y dándote direcciones sobre como llegar a tu destino.

El producto incluye la ubicación de gasolineras, restaurantes, bancos, hoteles y lugares de entretenimiento desde Chiriquí a Darién. Los usuarios pueden programarle su propio mapa al igual que escuchar la voz que apunta a mantenerlos en su camino mientras mantienen los ojos en el camino.

Si los usuarios tienen un GPS Garmin en Panamá, Panama-Zone estará complacida en añadirle tan sólo los mapas de las calles al aparato. Visite www.panama-zone.com.

Primer helicópterpo médico en Panamá empezará operaciones

Un helicóptero Bell 3 del tipo que usará Lifeflight.

En Enero del año próximo, LifeFlight Panama empezará a operar el primer helicóptero médico en el país, ofreciendo servicios de emergencia médica y ambulancia aérea con su base en la ciudad de Panamá. El nave será un Bell LongRanger III.

El servicio será respaldado por subscripciones de membresía y una fundación también permitirá vuelos para propósitos humanitarios y comerciales. El cinco por ciento de las ganancias serán donadas a un fondo para el Hospital del Niño y misiones para salvar las vidas de niños en Panamá.

El noventa por ciento de la república será accesible, incluyendo el retorno de vuelo a la ciudad de Panamá sin tener que recargar gasolina, mientras que áreas más remotas tales como Bocas del Toro, Volcán y tan lejos como Costa Rica o Colombia requerirán de recarga de gasolina.

Visite www.lifeflightpanama.com o llame al +507-340-6270 o 6272.

Proyecto para isla artifical “Estilo Dubai” trae críticas

Una propuesta de hacer una mega isla estilo Dubai en el Pacífico está levantando muchas dudas. El promotor del proyecto, Carlos Llamas mantiene que el proyecto de $2.4 billones de dólares se planea sentar en una base de concreto sobre el mar es viable, económica, medioambiental y socialmente. Apoyado por capital español y francés, Panamarina Pacific cubriría 400 hectáreas, para extenderse al sur de Veracruz, cerca de la entrada del Canal, tomando la forma de la bandera de Panamá.

Panamarina incorporaría 231 edificios altos, una cancha de golf de 18 hoyos, marina, hoteles, centros comerciales, casinos, un palacio de congreso y hogares unifamiliares. La idea de un puerto para barcos de crucero está aun bajo consideración. Los promotores aseguran que están trabajando con expertos en este proyecto, que será unido con el Istmo por un puente de 3.5km de largo.

Llamas dice que el proyecto ha sido muy bien recibido por el Presidente Torrijos y que los permisos están siendo tramitados. Están negociando con el gobierno a través del asesor presidencial Luis Blanco. "Hemos propuesto que el gobierno nos dé el área de la marina y a cambio nosotros le daremos una estructura de $300 millones de dólares en Veracruz" dijo Llamas.

El planeador del desarrollo nacional, Álvaro Uribe, criticó al proyecto como un mal chiste a la comunidad. Dijo que los promotores están usando el entusiasmo de altos edificios para proyectar un sueño de ciencia ficción. "Técnicamente esto se puede hacer pero los costos son muy altos" dijo.

Dudas respecto a los efectos medioambientales fueron dirigidas a Llamas. El dijo que tecnología europea será utilizada en una planta de tratamiento de agua para esta comunidad propuesta al igual que para la vecindad de Veracruz. Las aguas dentro de los bordes de la bandera tampoco se estancarán gracias a un sistema de dique que permitirá que el agua circule.

El estudio de impacto al medio ambiente está en camino y será presentado a la Autoridad Nacional del Medio Ambiente prontamente. "Claro que tendrá un impacto, todo tiene un impacto" dijo Llamas, también mencionó que los efectos positivos y negativos ya han sido medidos. El estudio, predice él, reportará tan sólo un minúsculo efecto.

Como parte de compromiso a los $300 millones, Llamas dará a la comunidad de Veracruz 2 mil 500 viviendas, transporte, hospital, y escuelas públicas.