Líderes de industria turística en alerta ante nueva ley

El "plan maestro" del Ministro de Turismo, Rubén Blades, está siendo criticado. Varias personalidades del mundo hotelero y de la industria del turismo están preocupados sobre el contenido de la ley ya que parece que el propio gobierno tiene la intención de aprobarlo en forma acelerada.

La Asamblea Nacional le ha conferido poderes especiales al Presidente Martín Torrijos para que promueva leyes en cualquier momento sobre diferentes tópicos, incluyendo el turismo. La nueva ley que Blades ha promulgado puede ser aprobada en cualquier momento.

Con anterioridad, Blades dijo que podría revelar su "Plan Maestro" para el turismo en el mes de febrero en forma de borrador y recibir opiniones de parte de la comunidad ante de que se aprobara la ley, de la cual espera impulsar el turismo hasta el año 2020. La ley "Orgánica" que él propone aplicar a su propuesta legislación parece ser que será intocable para los futuros gobiernos.

La prensa local reportó que empresarios líderes tales como Herman Bern de las Empresas Bern (Miramar Intercontinental, Intercontinental Playa Bonita) y Jorge Loaiza, Presidente de la Asociación Panameña de Hoteles y Presidente de los hoteles Decameron, parece no haber visto mucho del borrador de la legislación propuesta por Blades.

Estos informes condujeron al Ministro de Turismo, Blades, a escribir una carta pública de cuatro páginas desde Los Angeles, California el pasado 26 de diciembre donde defendía la necesidad de su Plan Maestro para el turismo y el por qué no había proporcionado los borradores. Además, dijo que el Presidente tenía hasta finales de febrero para actuar.

El 3 de enero, Jaime Campuzano, Gerente General del Hotel Panamá y Presidente de la Cámara Panameña de Turismo (CAPTUR), redactó una nota de opinión aparecida en el diario La Prensa donde implicaba conocimiento de la propuesta legislación. Campuzano dijo que el Instituto Panameño de Turismo (IPAT) había sido creado en 1960 para darle voz y voto a la empresa privada a través de una Junta Directiva, garantizando así un balance y participación de los verdaderos protagonistas de la industria. "Inversionistas que observábamos a Panamá como un destino turístico en esta bella tierra", añadió, "no en entendemos porque hoy... la administración del IPAT propondría una reforma con el fin de eliminar la participación del sector privado en el aspecto de toma de decisiones".

Blades, cuyo término frente al IPAT vence en 2009, develará su plan legislativo en una reunión el 10 de enero con la Junta Directiva del IPAT.

Perspectivas para turismo “excepcional”– Campusano

El año 2007 fue un buen año para la industria turística de Panamá en especial para los hoteles, de acuerdo con el presidente de la Asociación Panameña de Hoteles (APATEL), Jorge Loaiza. Según las estadísticas el año 2007 cerró con un aproximado del 20 por ciento más que el 2006 en relación a la ocupación hotelera.

Una serie de nuevos hoteles están en la etapa de planificación y el objetivo del sector hotelero para el año 2010 es alcanzar las 24 mil habitaciones y generar cerca de 180 mil empleos directos en la industria hotelera.

En Colón, el Radisson Colón 2000 contará con 102 habitaciones. Otro hotel, el Sheraton que contará con 243 habitaciones donde se invertirán unos $20 millones.

Por su parte, el presidente de la Cámara de Turismo de Panamá, Jaime Campuzano, dijo que las perspectivas en Panamá en materia de turismo son excpecionales y el éxito futuro, estará garantizado en la medida en que el sector privado del turismo sea escuchado por el Instituto Panameño de Turismo (IPAT) y pueda asimismo participar activamente en las decisiones que inciden en el desarrollo de esta importante industria en nuestro país.

En el Parque Summit fallece el águila Harpía

Sony, el águila harpía, la única en su clase en cautiverio ha fallecido. Se considera haber cumplido los 45 años. El águila harpía es considerada el ave nacional de Panamá, un símbolo de la naturaleza y ecología panameña.

El ejemplar, fue visto por muchos visitantes que planificaban giras por el Parque y Jardín Botánico Summit. Sony fue el primer tipo de águila harpía que fue estudiado en cautiverio por parte de la comunidad científica nacional e internacional.

La muerte de Sony es considerada lamentable porque aportó mucha información de gran valor y contribuyó al conocimiento de su especie y a trazar planes para su conservación.

Había despertado sumo interés entre muchas personas, nacionales y extranjeras, que la visitaban en Summit.

Era un águila hembra y fue rescatada con una herida de escopeta en una de sus alas por funcionarios del Ministerio de Desarrollo Agropecuario (MIDA) cuando éstos realizaban en 1998 una gira de trabajo por el área del Darién.

Cuando se recuperó fue llevada al antiguo Zoológico del Hipódromo Presidente Remón recibiendo la atención del médico, Natham Gale, donde posteriormente fue trasladada a Summit.

El águila harpía es nativa de las regiones boscosas y lluviosas de Sur y América Central y crece hasta 43 pulgadas de ancho y para su tamaño se considera tener alas anchas y pequeñas, que la ayudan a maniobrar dentro de las ramas de los árboles para alimentarse de monos, monos perezosos y otros pequeños mamíferos.

La Queen Victoria de la Cunard hará tránsito inaugural este mes

Por Neil McColl

El “Queen Victoria”, la ultima adquisición de la famosa
línea Cunard muestra su gran atractivo.

El 21 de enero representará una fecha "real" para el Canal de Panamá debido al tránsito que realizará por vez primera el buque, Queen Victoria, que navegará rumbo a la ciudad de Los Angeles, California. La nave de lujo pertenece a la Cunard White Star Line de Inglaterra.

La nave, Queen Victoria, construída por los italianos tiene un peso de 90,000 toneladas y aloja a 2,000 pasajeros en un total de 990 habitaciones con un personal de abordaje de 1,000 profesionales y se calcula en un costo de $330 millones. La embarcación de 964 pies fue construída para que pudiese transitar por la vía interoceánica y tan solo con dos pies de distancia en ambos lados de los 106 pies de cabida. El sólo peaje del Canal costará $266,000.

El enorme atrio es un atractivo espectacular de la
nave que acomoda 2,000 huéspedes.

La Queen Victoria está reemplazando a la Queen Elizabeth II, la gran dama ha transitado el Canal 28 veces desde su primero paso en 1986. Otras naves de la línea Cunard incluyen a la Queen Mary, muy grande para transitar la vía pero ha anclado en los puertos de Cristóbal y Balboa. Esta última fue lanzada al mar en 1934. La Queen Elizabeth fue lanzada en 1938 y dejó de navegar en 1968 luego de haber sido presa de un incendio y hundida en Hong Kong. La Queen Mary II esta navegando desde el 2003.

Estas embarcaciones sirvieron en la Segunda Guerra Mundial para transportar tropas. Todas las naves Cunard poseen el título de Embarcaciones Reales de Correo, en vez del tradicional SS (Naves a Vapor) o MS (Naves a Motor).

Cunard está registrado en Liverpool, Inglaterra y fue fundada por Samuel Cunard en 1840. Fue decretado Barón por la Reina Victoria por Decreto Real cuando su crucero trasladó correo a los Estados Unidos .

Crucero con turistas alemanes llegará a Colón 2000

Terminal de Cruceros Colón 2000.

Turistas alemanes vendrán a Panamá abordo del Aida Vita, un buque crucero perteneciente a la línea Carnival Cruise. Esta visita antecede a nueve otras para esta temporada de acuerdo al gerente general de Aventuras 2000, Augusto Terracina, quien dijo que la nave se detendrá en la ciudad de Colón cada 14 días con un nuevo grupo de turistas.

Los turistas vuelan de Dusseldorf, Munich y Frankfurt hacia Aruba donde el Aida Vita de 42,289 toneladas tiene su puerto base. Se detienen en distintos puertos alrededor del Caribe tales como Cartagena en Colombia, Isla Margarita en Venezuela y Puerto Limón en Costa Rica. Mientras en Panamá, los turistas se entregan al ecoturismo, un viaje a bordo del Ferrocarril del Canal de Panamá, practican golf, carreras de cayucos y realizan giras por helicópteros, dijo Terracina.

Los expertos en turismo están emocionados por la visita de los alemanes, alegando que resulta importante exponer el mercado turístico de Panamá. Los alemanes son parte primordial del mercado turístico global.